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    專家認為經濟基本面好轉將支撐集裝箱船運業

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    新華網新加坡3月14日電(記者丁其林報道員陳士銘)近期中東北非地區政局動蕩引發國際市場原油價格飆升,船運公司擔心這將嚴重打擊集裝箱貿易。但分析人士認為,歐美經濟基本面好轉應能在很大程度上抵消油價上漲帶來的負面影響。   多數研究機構認為,油價上漲和船只供應增加不會改...
    2015-12-09 17:00:45   評論:0 點擊:
    新華網新加坡3月14日電(記者丁其林報道員陳士銘)近期中東北非地區政局動蕩引發國際市場原油價格飆升,船運公司擔心這將嚴重打擊集裝箱貿易。但分析人士認為,歐美經濟基本面好轉應能在很大程度上抵消油價上漲帶來的負面影響。
      多數研究機構認為,油價上漲和船只供應增加不會改變集裝箱船運業的良好前景。星展集團研究說:"只要油價上漲不破壞需求和造成生產下降,我們就不會看淡集裝箱船運公司的前景。"
      船運咨詢公司Alphaliner也認為,目前該行業的閑置運力只占現有總運力的不到2%。
      目前,美國消費者信心持續上揚,零售庫存處于歷史最低水平,失業率下降,而歐洲的采購經理指數、商品零售額和消費者開支也都有所回升。研究機構認為,歐美經濟基本面的好轉將有利于集裝箱船運業發展,船運費將強勁反彈。
      聯昌國際研究認為,船運費未來三個月有強力反彈的潛能,而2012年到2013年也將保持良好態勢。野村國際也認為,船運費已經觸底,未來很可能會反彈。因為在年初的假日之后,許多工廠還未恢復全面運作,而積壓的需求甚至可能會導致船運費飆升。
      但野村國際同時認為,由于燃油是船運業主要成本項目,目前油價上漲的確是負面因素。此外,船運公司訂購的新船占船隊的27%,且偏向大型船只。這表明將不斷有大量新船只涌入該行業,從而將導致未來運力過剩,或對運費構成壓力。
     

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